Este viernes, choferes de La Paz y El Alto mantienen un paro de actividades con bloqueos en diversos puntos estratégicos de ambas ciudades, en rechazo al Decreto Supremo 5503, que establece el retiro de la subvención de combustible, y otras medidas económicas adoptadas por el Gobierno de Rodrigo Paz.

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Los transportistas iniciaron los bloqueos desde la madrugada, lo que afectó de manera significativa la circulación de vehículos y obligó a muchos ciudadanos a desplazarse a pie. En este contexto, el teleférico se convirtió en una alternativa de transporte y sus estaciones presentaron largas filas.

Tras la emisión de la norma, los choferes denunciaron bandas de precios para el transporte entre Bs 4,50 y Bs 5,50, lo que generó quejas tanto por parte de las autoridades como del pueblo. Esto supone incrementos del 86 % para la gasolina y del 162 % para el diésel respecto al costo subvencionado, medida de corte popular que estuvo vigente por más de 20 años.

Santos Escalante, líder sindical de transportistas en La Paz, precisó que el paro abarca 24 horas y que los gremios podrían convocar a bloqueos de caminos a partir de la semana próxima. Por su parte, Lucio Gómez, dirigente nacional de los transportistas, trasmitió a medios de prensa que el sector está muy molesto por la determinación del Gobierno y que el sábado sostendrán una reunión nacional en Cochabamba (centro) para considerar la propuesta de iniciar movilizaciones generales con bloqueos a partir de la próxima semana.

Este viernes también se registran protestas de choferes en la ciudad de Potosí (suroeste).

El gasolinazo fue rechazado además por la Central Obrera Boliviana (COB), el mayor ente sindical del país. Su líder principal, Mario Argollo, expresó que los trabajadores harán frente a lo que consideran un «decreto del hambre» y se reunirán este viernes para asumir medidas de presión.

Además de congestión en el uso del telesférico, medios locales reportaron congestión en gasolineras y en mercados, donde los usuarios esperaban abastecerse de combustible y alimentos antes de que suban los precios.

Con el pretexto de la urgencia en materia económica, el decreto 5503 facilita además la entrega de recursos naturales estratégicos del país mediante un procedimiento exprés, sin supervisión del Poder Legislativo, por ejemplo.

El viceministro de Transporte, Hugo Criales, informó que durante la jornada se invitará a los choferes a entablar una mesa de diálogo con autoridades y detalló que la convocatoria está dirigida a los sectores federados, libres, cooperativas y cámaras del transporte. Señaló que la suspensión de la subvención era una medida inevitable y que la población está enfrentando estos cambios con resignación. En paralelo, el ministro de Economía, José Gabriel Espinoza, explicó que, a pesar de la eliminación de la subvención de los combustibles, no existe justificación para un aumento en las tarifas del transporte público.

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